新华丝路北京6月22日电（丁正威）6月21日，以“驶入邮轮经济‘新航道’  增强‘双循环’动力活力”为主题的第五期“南沙观察家沙龙”活动在广州南沙召开。当前，南沙国际邮轮母港复航在即，广州边检推出8项措施支持邮轮产业发展，与会专家表示，在政策利好不断的背景下，南沙邮轮经济将按下“加速键”，驶入“新航道”。

图为第五期“南沙观察家沙龙”活动现场

2022年6月，国务院印发《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（下简称《南沙方案》），明确提出将南沙打造成为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台。作为广州唯一的邮轮口岸，南沙国际邮轮母港是国内首家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港，也是亚洲规模最大的邮轮母港综合体之一。发展邮轮经济，不仅是落实《南沙方案》的重要抓手，也是助力南沙建设高水平对外开放门户、推动创新发展、打造优质生活圈的重要举措。

南沙开发区管委会副主任刘慧琳介绍，南沙地处大湾区地理几何中心，位于四个万亿级GDP城市交汇点，是千年商都广州唯一的出海大通道，集中承载着国家新区、自贸区、粤港澳全面合作示范区等多重国家战略，发展邮轮经济具有得天独厚的优势。南沙邮轮旅游自2016年起步，仅用一年时间就跃居全国第三，增长速度全国第一。2019年11月，广州南沙国际邮轮母港的建成标志着南沙邮轮旅游事业掀开新篇章。近期，我国全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策，并将南沙邮轮口岸新增为过境免签政策适用口岸，南沙邮轮经济发展迎来重大利好。

中国经济信息社总裁助理、广东经济研究中心主任张锰表示，邮轮产业具备产业链长、带动性强、溢出范围广等特点，大力发展邮轮经济不仅有利于推动邮轮制造业发展，也可通过发展高端旅游业扩大内需，释放消费潜力，促进国内国际双循环。认真落实《南沙方案》，加快推动邮轮经济各项工作取得新突破，是南沙及广州助力大湾区高质量发展、打造新优势和新引擎的重要抓手。

邮轮旅游是邮轮经济的核心。中国旅游研究院首席战略研究员宋子千表示，要多策并举促进南沙邮轮旅游高质量发展，从便利邮轮及旅客入境通关、优化入境旅游环境、做好公共交通衔接、创新入境旅游产品、统筹旅游发展等五方面合力推进。

交通运输部水运科学研究院邮轮游艇发展首席研究员谢燮认为，中国邮轮市场未来有很大增长空间，是一个值得长期耕耘的市场。对南沙而言，南沙国际邮轮母港的发展要回归本质属性，即为邮轮的登离船服务；同时要做好邮轮配套，打造中国南部邮轮修造中心；保持开放心态，按照入境游客需求配置旅游产品，提高通关效率和游客体验感。

在华东师范大学经济与管理学院文化与旅游系教授、博士生导师孙晓东看来，南沙应展现积极引领粤港澳大湾区邮轮产业一体化发展的姿态，依托顶层设计，引领协同发展。港区开发应以邮轮旅游为名片，以休闲度假区建设为目标。同时，抢占资源整合和产品规划先机，全方位打造邮轮旅游目的地。

广船国际有限公司副总工程师陈灏对南沙如何拓展邮轮产业链提出了自己的见解。他建议，一是将邮轮“母港”向“母港+访问港”方向转化，推动邮轮产业与本地旅游经济融合；二是依托南沙邮轮母港、中船造船基地等重大产业平台，打造“泛邮轮”全产业链；三是大力发展现代物流业、临港制造业和航运服务业。

上海乐船信息科技有限公司总经理刘建斌表示，广州历来是通往东南亚的重要枢纽，南沙背靠珠三角，辐射整个珠江流域，在邮轮航线设计上可以放眼整个东南亚，进行差异化设计。另外，南沙正好处在珠江的河口地区，可以探索适应珠江流域河海联运的河轮产品。

6月25日，经过全面翻修及产品升级的“蓝梦之歌”邮轮在完成上海北外滩首航后，将开启广州南沙首航航线。上海蓝梦国际邮轮股份有限公司相关负责人表示，蓝梦邮轮将打造南沙特色的邮轮旅游产品体系，增强对全球旅客的吸引力，支持并推荐南沙当地知名餐饮或特色食品企业与邮轮运营方进行多维度合作，组织当地农业企业或品牌在港区或邮轮上举办“产品推荐会”。