在刚刚过去的黄金周里，不少市民选择了度假出行，现在国内高铁路网十分发达，使得大家的出行也越来越便捷。对于临沂人来说，现在最心心念念的可能就是希望高铁快点建好、快点通车了。
假期归来，鲁南高铁便传出好消息！临沂北站已现雏形。
图为鲁南高铁施工现场。
为实现2019年通车目标，国庆节假期，鲁南高铁项目部全体员工放弃休假，坚守施工一线，3000多人昼夜奋战，只为临沂人民早日乘上高铁。记者了解到，截止目前，鲁南高铁线下工程已基本结束，进入线上施工。曲阜至日照段即将开始大规模铺轨和电气化施工，2019年底通车。此外，菏泽段也将于年底开工。
图为临沂北站建成效果图。
未来，预计将有6条高铁途径临沂。
山东未来的交通规划令人惊艳
山东规划新增1000公里高铁里程，到2035年，全省路网总规模达到5700公里，同步规划800公里市域铁路，高铁网络覆盖县域范围达到93％以上，高铁通道进出口增加到15个，时速350公里高铁占比提高到80％以上，全面构建 “四横六纵”现代化高铁网络，形成覆盖全省的 “省会环、半岛环、省际环”格局。
四横：北部沿海高铁通道 （河北石家庄－德州－济南商河－滨州－东营－潍坊－烟台）、济青高铁通道 （河南郑州－聊城－济南－滨州邹平－淄博－潍坊－青岛）、鲁中高铁通道 （河北邯郸－聊城－泰安－莱芜－淄博沂源－临沂沂水－潍坊诸城－青岛胶南）、鲁南高铁通道 （河南兰考－菏泽－济宁－临沂－日照）。
六纵：东部沿海高铁通道（辽宁大连－烟台－威海－青岛－日照－江苏连云港）、京沪高铁二通道 （北京－天津－滨州－东营－潍坊－临沂－江苏新沂－上海）、滨临高铁通道 （滨州－淄博－莱芜－临沂）、旅游高铁通道 （济南－泰安－济宁曲阜－枣庄）、京沪高铁通道（北京－天津－德州－济南－泰安－济宁曲阜－枣庄－江苏徐州－上海）、京九高铁通道（北京－雄安－聊城－济宁梁山－菏泽－河南商丘－浙江杭州）。
三环：省会环（德州－滨州－淄博－莱芜－泰安－聊城－德州）、半岛环（青岛－日照－临沂－潍坊－烟台－威海－青岛）、省际环（德州－滨州－东营－潍坊－烟台－威海－青岛－日照－临沂－枣庄－济宁－菏泽－聊城－德州）。
到2022年，重点推进济青、鲁南、北部沿海、京九、京沪高铁二通道、滨临、东部沿海通道铁路项目，争取在建和新开工高铁建设里程3300公里。到2025年，持续推进通道项目建设，积极推动渤海海峡跨海通道规划建设，尽快打通高铁通道 “主动脉”，基本建成全省现代化的高铁网络。是不是十分值得期待呢？
闪电新闻记者 彭飞