2018年5月，宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数如下：进出口贸易指数报收于150.57点，环比上涨7.11%，同比上涨18.28%；出口贸易指数报收于159.82点，环比上涨6.78%，同比上涨11.94%；进口贸易指数报收于139.68点，环比上涨7.57%，同比上涨28.05%。
5月份，我国进出口总值2.53万亿元，同比增长8.6%。其中，出口1.34万亿元，增长3.2%；进口1.19万亿元，增长15.6%；贸易顺差1565.1亿元，收窄43.1%，表明进出口更趋于平衡。前5个月，我国对欧盟、美国和日本的贸易额分别为1.7万亿元、1.57万亿元、8382.9亿元，同比分别增长7.3%、5.3%和4.5%。
我国与“一带一路”国家所占的比重日益提升。5月份，我国对“一带一路”国家进出口额3.21万亿元，增长11.1%，高于外贸整体增速2.3个百分点，占我国外贸总值的比重提升0.6个百分点。同时，我国与海上丝路沿线各主要区域进出口贸易同比增速均超过10%。其中，对东盟贸易额1.49万亿元，同比增长11.9%。我国与波兰、斯洛伐克、斯洛文尼亚、匈牙利的进口贸易指数环比增幅更是超过20%。此外，前5个月，我国与上海合作组织成员国进出口6363.1亿元，同比增长10.3%，高出同期我国整体外贸增速1.5个百分点。
从货物类别来看，机电产品出口增长显著，玩具、纺织物、箱包、服装、灯具、鞋类等传统劳动密集型产品出口继续下降。前5个月，我国机电产品出口3.61万亿元，增长7.9%，占出口总值的58.8%。其中，电器及电子产品出口1.59万亿元，增长8.6%；机械设备1.09万亿元，增长10.6%。同期，服装、家具、鞋类、玩具出口分别下降9%、2%、11.8%和3%，表明出口结构持续优化。
进口方面，铁矿砂、原油和天然气等商品进口量增加，大宗商品进口均价涨跌互现。前5个月，我国进口铁矿砂4.48亿吨，增加0.7%，每吨价格下跌15.8%；原油1.9亿吨，增加8%，单价上涨15.6%；煤1.21亿吨，增加8.2%，单价下跌7%；大豆3617万吨，减少2.6%，单价下跌6.9%。
5月份，中国制造业PMI为51.9，高于上月0.5个百分点，制造业总体扩张有所加快。国外方面，5月份欧元区制造业PMI降至18个月的低点54.1。其中，德国与法国的PMI均触及阶段性低点。美国制造业PMI为56.6，环比微增0.1点；日本PMI为52.8，处于近七个月的低点。综合来看，发达经济体的制造业PMI处于增长放缓乃至下降的态势，这也是造成我国与美、欧、日贸易增长趋缓的重要因素。
另一方面，“一带一路”为代表的新兴市场增速加快。宁波出口集装箱运价指数(NCFI)为此提供了参照。5月份NCFI报收于594.6点，较上月上涨19.6%， 21条航线指数中有17条航线上涨，4条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区15个港口运价上涨，3个港口运价下跌。
为应对美国挑起的贸易摩擦，我国不断拓宽与其他国家的贸易渠道。5月17日，中国商务部与欧亚经济联盟各成员国共同签署了经贸合作协定，范围涵盖海关合作和贸易便利化、知识产权、部门合作以及政府采购等议题，通过多种方式降低货物贸易成本。我国与中东欧国家的贸易联系日益密切，2017年中国与中东欧16国进出口贸易总额近680亿美元，较上年增长15.9%。我国与中东欧国家进出口贸易额在中欧贸易中的比重由7.55%上升至8.73%，双方贸易结构不断优化。预计6月份海上丝路进口贸易指数仍将稳中有升，出口贸易指数已达到历史高位，6月份会有所回调。
（作者为浙江大学区域协调发展研究中心、“一带一路”合作与发展协同创新中心、中国西部发展研究院董雪兵、周伟）