9月1日13时30分，中铁十四局集团鲁南高铁项目部担负施工的跨205国道连续梁，经过一分部建设者连续13个小时不间断作业，终于顺利浇筑完成，至此，鲁南高铁又一工期控制性重点工程被成功突破。
据了解，跨205国道连续梁为40+64+40米预应力砼连续箱梁，梁体全长145.5米，桥面宽12.6米，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，墩顶位置设置横隔梁。跨205国道连续梁为临沂梁场铺架方向经过的第一座预应力现浇连续箱梁，全部混合体方量2033方，施工所需周工长、制约后续铺架进度，为本标段的控制工程。该连续梁的成功浇筑完成，向打通全线铺架线路又迈出至关重要的一步。
为确保跨205国道连续梁优质安全地成功浇筑，一分部按照局项目部的要求，做了周密的部署和细致的组织，从技术、安全交底，到施工工艺要求和工序衔接安排，都经过多次认真的研讨，并明确了各工序施工的具体责任人，自8月31日23时开始浇筑，到浇筑完成历时13个小时，圆满完成了该连续梁合拢段375方混凝土的浇筑任务。
截至目前，鲁南高铁中铁十四局管段的桩基建设工程已完工92%，地下承台完成73%，跨路和跨河连续梁12处已全部开工，开工率100%，其中，跨塔城公路连续梁已施工完成，跨京沪高速公路及S229省道悬灌梁已完成0号块浇筑，开始标准节段的施工。随着跨205国道连续梁浇筑完成，鲁南高铁向最后胜利又迈出坚实的一步。
沂蒙晚报记者 何青
