近日，鲁南高速铁路有限公司创立大会暨第一次股东会、董事会、监事会会议在济南举行，标志着全长494公里、总投资750亿元的鲁南高铁将进入快速实质性建设阶段，同时成立临沂段建设指挥部。
鲁南高铁公司由山东高速集团控股的山东铁路建设投资有限公司、济宁市铁路投资有限公司、临沂铁路建设投资有限公司先行发起设立，首期注册资本10亿元，山东铁投公司持股50%。在临沂成立了鲁南高铁临沂段建设指挥部。
鲁南高铁项目东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客专兰考南站接轨，是山东省“三横五纵”快速铁路网的重要组成部分，也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要联接通道。项目建成后，将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等5条国家干线铁路实现互联互通，可有效解决我省鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题，对于促进我省经济社会持续健康发展具有重要意义。
临沂高铁大事记
2014年3月22日
国家铁路局将临沂—曲阜客运专线纳入近期建设规划；
2014年4月28日
国家发改委通过“十二五”修编将临沂—曲阜客运专线项目列入近期建设计划；
2014年11月初
临沂市委托中铁二院编制完成了项目的预可研报告；
2014年11月23日
省发改委委托中国国际咨询有限公司组织专家，在临沂召开了鲁南客运专线临沂—曲阜城际铁路预可行性研究报告评估会；
2014年12月8日
铁总同意临沂—曲阜铁路客运专线并轨京沪高铁方案，并将投资该项目资本金的20%；
2014年12月底
临沂—曲阜高铁项目的预可研报告获得批复；
2014年12月24日至25日
山东省经济工作会议上将临沂—曲阜高铁列为2015年开工项目；
2015年2月27日
在市十八届人大五次会议上，政府工作报告中明确指出，要加快实施鲁南高铁客运专线，2015年年底要开工建设；
2015年8月25日至27日
召开了鲁南快速铁路客运通道(曲阜至临沂段)可行性研究评审会。在会上，把线路“取直”，经过此次线路优化，临沂至曲阜间高铁距离将减少11公里，造价也将节省15亿元；
2015年10月22日
在菏泽召开了评审会，会议上确定了临沂—日照段鲁南快速铁路将设莒南北、历家寨两个站点，计划2016年下半年开始动工，2019年竣工通车；
2015年12月6日
临沂召开市委常委会议，临沂高铁站选址确定：沂蒙路北段东侧，兰山区白沙埠镇乔家湖村以北；
2015年12月19日
鲁南高速铁路临沂至曲阜段建设动员大会举行；
2016年3月6日
省“十三五”规划面世，京沪高铁二线途经临沂；
2016年5月
鲁南高铁与京沪高铁二通道方案衔接协调会议在省发改委召开，会议确定，京沪高铁二通道纵贯临沂市；
2016年8月29日
鲁南高铁临沂段全线放线，为期10至15天；
2016年9月7日
鲁南高铁初步设计评审会召开，10月开始施工；
2016年9月28日
鲁南高速铁路有限公司创立大会举行，标志着鲁南高铁将进入快速实质性建设阶段。