临沂人最为关注的鲁南高铁建设再传好消息。4月11日，记者从中交一航局鲁南高铁项目部获悉，鲁南高铁日临段已完成铺轨任务。
4月10日，随着铺轨工程车的一声长鸣，日临段最后一对500米长轨稳稳地落在日照西站站台轨枕承轨台上，标志着鲁南高铁日临段铺轨任务圆满完成。
日临段全长102公里，位于山东省东南部，东起日照市东港区、向西经岚山区、经开区等，包括区间隧道6座，特大桥、大中桥23座，跨路、跨河大跨度连续梁等特殊结构27座，小桥涵54座，区间路基总长24.85公里，全线桥隧占比76.7%，由中国交建6个参建局共同承建。中交一航局标段承建的线路全长17.62公里，主要构筑物有特大桥4座，路基4段，地处日照市，主线跨越日照市开发区、巨峰镇等三个乡镇，前后四次跨越瓦日线、兖石线及青盐铁路，跨越G15沈海高速，S222省道及乡村道路14处，跨越付疃河、川子河、高兴水库泄洪道等14处。
此次铺轨任务的圆满完成，为后续联调联试打下基础，同时为临沂人民首条高铁如期通车提供有利保障。据悉，鲁南高速铁路将于今年年底建成通车。
鲁南高铁日临段已完成铺轨。
延伸阅读
鲁南高铁全长494公里，设计时速350公里，是山东省“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分，国家“十纵十横”高速铁路网的重要连接通道，位于山东省东南部，东起日照，与青连铁路日照西站接轨，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨。
鲁南高铁未来数月建设大事件：
2019年4月30日前，联调联试、动态监测和运行试验大纲报送济南铁路局。
2019年5月20日前，完成精测网复测，完成环境保护及水土保持设施的静态验收。
2019年5月20日-11月30日，日照西至大王庄线路所进行静态验收、专项验收及外部环境整治。
2019年5月30日前，泗水南站、厉家寨站、莒南北站、费县北站、蒙山站站房工程完成。
2019年6月30日前，泗水南站、厉家寨站、莒南北站、费县北站、蒙山站站前广场及进场道路等相关工程与站房工程同步完成。
2019年7月20日前，完成工机具、常备材料、交通工具按照设计文件配备到位。
2019年8月1日至11月18日，日照西至大王庄线路所进行动态验收。
2019年9月5日至11月30日，曲阜东站相关工程进行静态验收、专项验收及外部环境整治。
2019年9月30日前，曲阜东站站房工程完成。
2019年10月30日前，临沂北站站前广场及进场道路等相关工程与站房工程同步完成。
2019年12月4日至12月6日，鲁南高铁日照至曲阜段进行初步验收。
2019年11月24日至12月26日，鲁南高铁日照至曲阜段进行开通达标评定。
2019年12月26日，鲁南高铁日照至曲阜段开通运营。
这一个个的施工节点，标志着临沂人的高铁梦正在逐渐地实现。鲁南高速铁路项目建成后，将与京沪高铁、规划京九客专、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，将有效解决鲁南地区群众快速出行的问题，将结束菏泽、临沂、日照不通高铁的历史，为3500万人提供出行便利。
沂蒙晚报记者 陈牛