据钱克明透露，当前，两国正加紧商谈中越跨境经济合作区，共同拟定整体方案，力争今年年内达成一致并择机正式签署。
5月11日至15日，越南国家主席陈大光对中国进行国事访问并出席其间举办的“一带一路”国际合作高峰论坛。中越共同发布联合公报称，将加快商签对接“一带一路”倡议和“两廊一圈”框架合作备忘录。
“两廊一圈”指“昆明-老街-河内-海防-广宁”和“南宁-谅山-河内－海防-广宁”经济走廊以及环北部湾经济圈，涉及中国广西、广东、云南、海南以及香港、澳门和越南的10个沿海地带。两条走廊共跨度14万平方公里，覆盖总人口3900万。通过推动两国区域经济合作，中越希望扩大产能合作，加强基础设施互联互通合作，实现互利共赢。
“我们愿与越方商建长效合作机制，共同抵御贸易保护主义，加强产能与投资的合作。”5月12日，在由商务部、中国贸促会与越南计划和投资部共同举办的2017中国-越南经贸合作论坛上，国务院副总理汪洋指出，去年双方确定了产能合作的重点项目清单，希望两国企业抓紧对接项目，“中方愿与越方共建经贸合作区、跨境经济合作区，引导企业集群发展。”
近年来，中国企业对越投资蓬勃发展，2016年实际投资额增长83.2%，累计投资额已超过100亿美元，主要涉及电力、纺织、钢铁、化工等领域。越南计划和投资部部长阮志勇表示，中国已经成为越南第八大投资来源地，中企在越投资规模不断扩大，并呈现向先进技术领域转变的趋势。
中国商务部副部长钱克明在论坛上表示，中越两国地缘相近，制度相同，经济互补性强，加强务实合作前景广阔，双方应该抓住“一带一路”倡议推进的机遇，推动合作向更大规模、更宽领域、更深层次发展。
除了双方合作，钱克明还指出，两国还应当共同推进区域经济一体化进程。落实中国-东盟自贸区升级协议的优惠政策，加快推进区域全面合作伙伴关系协定（RCEP）的谈判，支持越南当好今年APEC的东道国等。
今年中越贸易有望突破千亿美元
近年来，中越双向贸易稳定增长。中国连续13年成为越南的第一大贸易伙伴，越南2016年1月首次成为中国在东盟的最大贸易伙伴，并是中国前十大贸易伙伴之一。近几年，在全球贸易低迷的情况下，中越双边贸易额逆势增长，去年达到了982亿美元的历史新高。
“中方从越南的进口持续大幅增长，去年中方对越顺差减少了1/3。越南对华出口的大米占中国进口大米总量的一半。”汪洋说。近年来，中国从越南进口快速增长，现在已经是越南农产品第一大出口市场。越南是中国大米、木薯、咖啡、腰果、热带水果和蔬菜的最大进口来源地。
越南国家主席陈大光则提出，“为了让中越贸易朝着更平衡的方向发展”，“希望越南水产品、电子和消费品能够更顺利地进入潜力庞大的中国市场”。对此，汪洋明确表示，“中方不追求贸易顺差，愿意从越南进口更多有竞争力的商品”，为越方的优质大米、热带水果、水产品、肉类输华提供便利，推动双边贸易朝着更加平衡的方向发展。
与此同时，“目前，越南对中国技术产品、可输入材料和资料以及消费品的购买力越来越大。我们将为这些产品更顺利进入越南创造便利条件。”陈大光说。
汪洋指出，中越两国人口众多，产品各具特色，又都处于经济快速发展的阶段，双边贸易还有很大的潜力可挖。“我们应该大力推进贸易自由化和便利化，鼓励企业利用好中国东盟自贸区升级协定的优惠政策，力争今年实现双边贸易突破1000亿美元的目标。”
中越联合公报指出，将推动双边贸易平衡发展，优先开展越南乳类及乳制品输华的准入评估工作；加快履行各项法律程序，对越南部分水果开放市场；开展包括大米、木薯在内的农林水产领域合作。
在论坛上，广东威娜乳业有限公司与越南乳制品股份公司（VINAMILK）签署了合作协议。前者将成为后者在中国地区的唯一合法进口商。VINAMILK是越南第15大的公司，在越南占据75%的牛奶市场，在世界奶企中排名第53位。
越南加大对外开放步伐
“中国已经步入对外投资快速发展阶段，越南也处于工业化快速发展阶段，双方在产能和投资合作大有可为。”汪洋在论坛上指出，去年，双方确定了产能合作的重点项目清单，中方愿与越方共建经贸合作区、跨境经济合作区，引导企业集群发展。
据钱克明透露，当前，两国正加紧商谈中越跨境经济合作区，共同拟定整体方案，力争今年年内达成一致并择机正式签署。
据介绍，当前，中方企业在越投资规模和水平正不断上升。龙江经贸合作区、深圳-海防经贸合作、永兴燃煤电站一期、海阳电站、天虹纺织、百隆纺织等大型项目已经投入建设，两国投资合作进入快车道。据不完全统计，中国有超过10万人在越南从事商务和旅游活动，仅越南芒街市就有超过1000家中国各类贸易企业。
“由于中国纺织企业对越南投资快速增长，近两三年，越南的纺纱能力翻了一番，上下游产业链日趋完善。中方企业投资建设的大型电站项目有效缓解了越南经济发展的能源瓶颈，中方企业承建的化肥厂也结束了越南尿素市场依靠进口的历史。”汪洋说。
陈大光表示，欢迎并希望吸引更多来自中国的投资，尤其是那些代表中国发展水平且符合越南需要的、高技术含量的项目，重点领域包括基础设施、机械、电子、药品、辅助工业、高新技术、农业等。
除了劳动力成本相对较低之外，越南的另一突出优势就是不断改善的营商环境和较大力度的优惠政策。为加大吸引外资力度，越南第五次修订《投资法》并于2015年7月1日起正式生效，其国内市场进一步开放。越南从2016年1月1日起决定将企业所得税自22%下调至20%。
另外，通过不断扩大对外开放，越南还与欧盟、欧亚经济联盟签署了自贸协定，这给中越经贸合作也提供了新的契机。
不过，钱克明也提出，希望越方能够更好地为中资企业提供安全保障和政策，也希望越方在电信、医疗等行业进一步开放市场，为中方设备生产企业提供公平的合作环境。
合作推进铁路和轻轨项目
在基础设施方面，汪洋表示，中方愿按照“企业为主、政府推动、市场化运作”的原则，充分运用优惠性质贷款、专项贷款等融资渠道，积极参与越方铁路、公路、电站、港口、桥梁等基础设施建设。
中越联合公报指出，两国将按计划积极推进中越陆上基础设施合作交通领域和能源领域的五年规划研究和编制工作，推动河内轻轨2号线（吉灵-河东轻轨）项目如期完工，尽早完成老街－河内－海防标准轨铁路规划编制工作。
吉灵-河东线城铁是越南首都河内市首条轻轨，也是越南第一条轻轨，总长约13.5公里，由中铁六局担任总承包商，工程设计、制造、供货和服务等均采用中国技术和中国标准，并获得中国“两优”贷款的资金支持。
当前，中越正在研究如何让老街-河内-海防的标准轨铁路与中国西南地区连通，并由此连接其它亚洲、欧洲的各国铁路。中国驻越南使馆经济商务处参赞胡锁锦曾表示，该铁路线位于跨亚洲铁路线之中，且处在“两廊一圈”战略的发展规划内，不仅具有战略意义，也具有双边互利合作的国际性。
论坛期间，阮志勇表示，越南鼓励更多中国私人企业加大对越南重点项目投资，如基础设施、高速公路、铁路等，将优先采取PPP模式。他透露，越南政府近期将公布PPP模式招商重点项目名录，希望引起中国企业的兴趣和关注。