“走出去”构建国际贸易大格局
开拓奋进、敢为人先、改革创新’是沂蒙精神的永恒主题。面对国家‘一带一路’发展战略带来的难得机遇，临沂要登高望远、放眼世界，坚定不移地闯出一片广阔天地，实现新的发展。”临沂市委书记林峰海说。
“我们先后并购了法国、葡萄牙的多家公司，产品直接抢占欧洲市场。”山东绿润集团的董事长陈思敢为人先，先行先试，带领绿润集团主动融入“一带一路”，收获颇丰。
绿润集团是临沂市的农业龙头企业之一。2014年6月，该公司收购了占据欧洲板栗市场份额第一的法国密涅瓦公司，迅速抢占了法国60%以上的板栗市场。“未来三年，预计将给种植户增收2000万，企业净利润也将增加超2000万。”陈思从“抢滩”欧洲中尝到了甜头，他认为，企业还是要主动“走出去”，融入“一带一路”发展战略，这对企业壮大实力、提高国际竞争力将起到积极促进作用。
对临沂来说，要“走出去”的不仅仅是几家、几十家企业，更是要推动“临沂商城国际化”。国家“一带一路”构想的深入实施，为临沂市推进商城国际化、加快商贸物流的转型升级提供了重大机遇。拥有101家各类市场、年交易额3000多亿的临沂商城，依托国际贸易综合改革试点的优势，开始将“买全国、卖全国”拓展到“买全球、卖全球”，构建国际贸易大格局。
一带一路’沿线涉及国家众多，目前我市与绝大多数国家都有贸易往来。”临沂市商务局综合法规科科长吴起龙介绍，临沂充分利用临沂商城国内、国际两个市场，大力实施“走出去”战略，突出“海外商城”建设和跨境电子商务发展。
在“海外商城”建设上，临沂在肯尼亚蒙巴萨自贸区建设临沂商城商品展销中心；在匈牙利建设中欧商贸物流合作园区，该园区已完成投资7894万美元，展览展示面积超过4万平方米，入驻企业商户达183家，被商务部、财政部认定为全国首家“商贸物流型国家级境外经济贸易合作区”。下一步，临沂将重点推动在阿联酋、德国、美国、巴基斯坦、哈萨克斯坦、尼日利亚等国家和地区建设“海外商城”。
另一方面，为发展跨境电子商务，临沂充分发挥电子商务发展专项资金作用，扎实推进“十百万”骨干电商培育工程，创建“国家电子商务示范基地”，申请开展国家级跨境贸易电子商务服务试点。同时，依托临沂商城跨境电子商务创业园，加快布局边境仓和境外仓。
2014年10月，临沂鹏拓科技网络有限公司在与俄罗斯接壤的黑龙江省牡丹江市东宁县，签下了首期面积4万平方米的仓储协议，这是山东省首个、也是目前全国最大的边境电子商务“云”仓。“边境仓的设立，打通了跨境电商的一整套配送体系，实现运费减半、配送速度提速三倍以上。”该公司CEO贾俊东介绍。
这只是临沂商城跨境电子商务发展的一个缩影。据不完全统计，临沂市现有各类成型平台24个，各类电商园区12家，入驻企业260余家，预计全年电子商务交易额将突破1100亿元，电子商务企业和商户将达到6万余家，电商从业人员25万人。
“海陆空”打造立体化物流体系
2015年，一列列快速货运班列的开通，补齐了临沂在铁路物流方面的短板，将临沂融入“一带一路”的速度再次提升。
7月1日，首趟临沂至乌鲁木齐快速集装箱班列“临沂商城号”从临沂站成功开出；73小时后，这列火车到达乌鲁木齐，其装载的1100吨货物随即发向新疆各地，部分货物通过阿拉山口直接出口。
10月20日，临沂经满洲里至德国汉堡的“临沂号”国际直达货运班列首发开行仪式举行，作为临沂市新开辟的一条国际快速货运线路，打通了临沂至东北三省和欧亚大陆的物流通道。
“每天，仅我们公司一家往东北运送的货物量就在30到50集装箱之间，火车比汽车运费每吨能减少100到120元左右。”临沂鑫源物流公司总经理刘东强介绍，像他这样做临沂到东北物流的公司，临沂至少还有20家以上。随着“临满欧”货运班列的开通，江苏、河南、安徽等省的货物，将更多通过临沂周转。
商贸物流业是临沂的特色产业、优势产业，当前正处于转型发展的关键时期，寻求突围迫在眉睫。只有统筹发展公路、铁路、航空、临港物流，加快物流业转型升级，构筑现代化、立体化的陆海空大物流体系，才能为商贸业发展提供有力支撑。
在航空物流上，今年国家口岸办批复临沂机场开放临时国际口岸，开通了赴韩国的国际航线以及临沂至南宁、哈尔滨等航线，空中开放通道明显拓宽。2015年12月10日，临沂机场2015年旅客吞吐量突破100万人次，正式迈入全国“百万级”中型机场行列。在有传统优势的公路物流上，进行巩固提升，并以推进物流信息化、标准化建设为抓手，加强“大数据”信息资源整合，加快商流、物流、信息流、资金流“四流合一”，带动公路物流业态升级。其中，金兰物流、荣庆物流、灵动科技、快达物流等分别在商城设立物流信息平台，山东高速物流服务电商平台——“满易网”成功列入国家重点推进的十大物流信息服务平台。
同时，内陆“无水港”临沂港高效运营，实现了“属地验放、口岸直通”一站式通关。跨境物流方面，今年4月7日起，临沂开通了国际邮政小包业务，成为省内少数几个邮政能直邮出海的城市。
围绕物流园区发展，临沂市去年规划了现代流通综合示范区，投资60亿元的山东高速临沂物流综合枢纽产业园项目成功签约；临沂商城物流园区、国际物流园区蓬勃发展，物流集聚态势初步形成，该市星级物流企业达到17家，其中5A级3家，4A级4家。
“我市新开辟的这些国际快速货运线路，打通了临沂至东北三省和欧亚大陆的物流通道，对加快推进临沂商城国际化，加速融入‘一带一路’战略具有重大意义。”临沂市市长张术平说。
“一体化”服务让国际贸易更便利
今年7月初，临沂实施了“一带一路”九省统一检验检疫通关业务一体化。
“到目前，我们公司代理的国际货运，从阿拉山口走了14批货。这些货物在临沂进行检验检疫，到关口直接放行，既减少了费用又节约了时间。”临沂正远国际货运代理有限公司总经理张振银告诉记者，公司报关工作比以前减轻了很多。
“在丝绸之路经济带区域内，山东、山西、新疆等九省检验检疫信息互换、监管互认、执法互助，口岸除必要的风险监控措施之外，不再实施查验换单。”临沂检验检疫局检务科科长张鹤会介绍。
为了促进国际贸易发展，临沂按照国务院和山东省政府部署要求，清理规范进出口环节收费，降低收费标准，减轻了企业负担。今年以来，该局降低了18个项目的收费标准，累计为企业减免检验检疫费用1316万元。
这对企业更是一大利好消息。“我们公司主要出口商品就是胶合板。以前，每次出口前得进行二次检验检疫，非常浪费时间。有时候报关单据出了疏漏，那货物就得耽搁好几天，国外客户不能按时收到货。这给我们双方都造成损失。”临沂金昊板材厂总经理王军川说，现在他们可以向客户保证绝对按时到货，“以前都不敢保证的”。
为实现融入“一带一路”的目标，临沂进一步提升服务质量和水平，完善了临沂国际贸易的支撑体系，让国际贸易更加便利化。
打造便利化的外贸促进体系。在临沂国际贸易服务大厅里，商务、工商、贸促、税务等13个涉外部门、中介服务机构进行集中办公，实现涉外行政审批事项“一站式”办结，外贸公司设立登记的时限缩减到3个工作日。中国（临沂）跨国采购中心可为外贸企业提供报关报验、出口退税、结汇等“一站式”服务。加快区域通关一体化改革，简化出口通关手续，提高了通关效率。前三季度，进出口货物平均流程，由去年的1.52天缩短到1.14天，缩减幅度达25%，企业通关成本降低约20%—30%。
完善平台，提升贸易便利化水平。国务院批复同意临沂综合保税区建设，今年9月份保税区通过国家封关验收，为内外贸结合发展搭建了新平台。同时，在大力推行“旅游购物商品”出口监管模式的基础上，临沂积极主动向商务部等国家部委作好汇报，以临沂商城工程物资市场为主体，加快争取“市场采购”贸易方式，努力实现政策效应最大化。积极完善港口平台，临沂港在青岛港设立专用堆场，与马士基等20家船公司和场站建立合作关系，通关效率大幅提升。
艰辛付出换来累累硕果。今年以来，面对复杂严峻的外贸形势，临沂积极落实国家及山东省促进外贸稳定增长和转型升级的相关政策，赢得全市外贸进出口的亮眼成绩。1—10月，全市实现进出口70亿美元，其中出口47.7亿美元，增幅高于全省平均水平6.2个百分点，受到山东省政府的表彰。