10月21日，黑龙江黑瞎子岛公路口岸建设项目正式开工，标志着黑瞎子岛国际合作示范区建设跨入历史新阶段。口岸建设对于扩大贸易、推动兴边富民和加快建设“开放龙江”具有重大意义。口岸建成将进一步完善黑龙江省“一岛一桥”战略布局，提升互联互通水平，为向北开放带来更多的合作机遇和发展空间。

黑瞎子岛公路口岸建设项目，是响应共建“一带一路”倡议，扩大向北开放而实施的重大项目。该项目将为东北全面振兴注入新的发展动力，对于促进区域经济协调发展具有重要意义。

黑瞎子岛公路口岸项目，作为国家“十四五”规划的102项重大工程之一，承载着重要的战略使命。项目建设总工期为两年，总投资7.3亿元，总占地面积10.6万平方米，共分为岛下工程、岛上工程及口岸专用通道三大核心组成部分，旨在打造一个高效、安全、便捷的国际口岸。其中，岛下工程将构建强大的基础设施支撑，岛上工程则着重于综合服务区建设，而口岸专用通道将确保人流、物流实现高效通关。

口岸性质为国际性常年开放公路客运口岸，口岸建成开放后，对构筑我国向北开放新高地、全面推动沿边开发开放，具有十分重要的现实意义和深远的战略意义。

中交第一航务工程局有限公司项目负责人高秀宇表示，要严格按照工程建设基本程序，选用优质的建筑材料，运用先进的施工技术，确保施工生产安全，打造一个经得起时间考验的精品智慧口岸项目。

黑龙江省人民政府黑瞎子岛建设和管理委员会规划建设局局长王春玉介绍，黑瞎子岛公路口岸建成开关后，将大幅度提高人员货物的通关能力，长期制约抚远发展的四季通关问题即将破除。（杜永超）