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GH5188高温合金是一种Co-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，其使用温度小于1100摄氏度。该合金通过添加W元素进行固溶强化，从而使合金具有良好的综合性能。此外，高含量的铬和微量的镧的添加使得GH5188具备优异的高温性能。该合金还表现出良好的冷热加工塑性和焊接等工艺性能。
GH5188的应用和特性主要集中在航空发动机的高温部件制造，如燃烧室筒、导向叶片等。其优异的高温性能使得它成为航空发动机中关键部件的理想材料选择。
与铬Cr素体不锈钢相比，GH5188高温合金具有以下特点。首先，GH5188具备更高的耐高温性能，可以在更高的温度下使用。其次，GH5188合金在高温下表现出较好的力学性能和抗氧化性能，能够承受极端的工作条件。此外，GH5188还具有较好的耐腐蚀性能和抗热疲劳性能，使其在高温环境中表现出色。
GH5188的物理性能包括密度、磁性、热导率、电阻率、比热容和线胀系数等。该合金的密度为9.09 g/cm3，不具有磁性。在温度范围200~900摄氏度，热导率在12.23-29.06 W/(m·K)之间变化。电阻率在20~900摄氏度范围内为1.051-1.213 Ω·mm2/m。比热容在100900摄氏度范围内为208-588 J/(kg·K)。线胀系数为15.7 × 10-6/K，在20900摄氏度范围内变化。
GH5188的热扎棒是通过热处理和冷扎板加工而成。在标准的热处理过程中，热扎棒的温度为20摄氏度。热扎棒具有以下力学性能要求：拉伸强度（Σb）不低于860 MPa，延伸率（A）不低于45%。此外，GH5188还可以制成冷扎板，其具体应用范围可以根据实际需求而定。
综上所述，GH5188高温合金是一种具有优异性能的Co-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金。其广泛应用于航空发动机的高温部件制造，并与铬Cr素体不锈钢相比具有更高的耐高温性能和优异的力学性能。GH5188热扎棒可以通过热处理和冷扎板加工获得，适用于多个领域的高温应用。通过合理的加工和应用，GH5188能够满足各种工程需求，并发挥其在高温环境下的优异性能