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河南焦作栏板半挂车后翻半挂车厂家直售

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价格: 面议
所在地: 山东 菏泽市
有效期至: 长期有效
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明

“河南焦作栏板半挂车后翻半挂车厂家直售”参数说明

是否有现货: 认证: 公司已认证
类型: 半挂车 载重能力: 14吨以上
品牌: 山东金达山东元田 型号: 梁郓
规格: 半挂车 商标: 梁郓
包装: 梁郓 产量: 20000

“河南焦作栏板半挂车后翻半挂车厂家直售”详细介绍

整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量7要求,对车架进行有
限元分析,科学设计、合理分载,同等载货下,有效降低产品自重。
车架设计合理,工艺制作先进,箱体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、箱体高低多样选
择、装载空间大。多缸举升,另配自救缸,具有多拉、重载等特点。可以选择左右单卸,左右卸不同
的卸货方式,操作方便、有效满足用户的多样化、个性化需求。
工艺精良:车辆主要部件采用先进设备加工而成,纵梁由德国进口全自动埋弧焊机焊接而成;采
用装配机实现轮轴装配,采用测距仪保证轴距;车辆零部件均采用喷丸处理,大大增强了油漆的附着
力。
车架:车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构,均衡考虑车架的强度
、刚度、韧性,具有承载力强、不发生**性变形等特点。
车轴:车轴选用专业厂家生产的优质车轴,承重强,不易变形;同时可选装国内外知名品牌的ABS
防抱死制动系统,减小制动距离,有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象,
提高车辆行驶安全性。
车厢:车厢为高强度冷板采用专用设备和模具加工而成,重量轻,强度高,同时对厢板进行酸洗
、磷化处理,提高了油气的附着力,降低产品自重。
开门结构:采用自动开门结构,同时设计有手动保险,机动灵活,奥做简单,安全可靠。
悬挂系统:采用独具特色的新型悬挂系统,强度高,耐冲击性强;各轴载荷平衡,系统拉杆角度
设计合理,在运行频繁的颠簸过程中,减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同
时可调拉杆可调整轴距,可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象;轴卡为整体铸造件,其中下卡为专利产
品。
刹车系统:采用安全可靠的 回路断气刹制动系统,储能分泵具有驻车制动功能,选用性能可开的
继动阀。
工具箱:装配式超大、全封闭防水工具箱。
专利自救油缸:侧卸自卸半挂车采用的自救装载为本公司专利,能有效的把车辆从深埋的货物中
解救出来;油缸由专业厂生产,质量可靠,性能优越。整车车身采用优质钢材,先进的技术,严格的
生产工艺制造而成,整车结构合理、性能可靠、操作简便、外形美观。微信图片_20181127152734_副本.jpg微信图片_20181127152728_副本.jpg微信图片_20181127152851_副本.jpg微信图片_20181127153127_副本.jpg微信图片_20181127153200_副本.jpg
半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接,纵梁采
用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气式悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成,结构
合理,具有较强的刚度和强度,用来支承载荷减缓冲击。该产品的质量可靠,用途广泛,已成为中、
长途车辆的车型。
主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,所运输货物的适用性强。
整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分
析,科学设计、合理分载。
车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内外专业生产厂家所生产的知名产品。
轻体仓栏式半挂车 仓栅半挂车为适应目前的计重收费和双超治理严格的运输环境,满足用户对车辆自
重“轻”能承载及利润化的需求,高强度钢轻型半挂车,经过反复大量的实验后,隆重上市!
产品特点
设计新颖:该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上,借鉴国内外先进设计
理念,通过利用FEA(有限元)分析,进行多处创新的一种全新轻型车.
W型贯穿梁结构
进口高强度钢材:腹板、底板及关键部位材料采用瑞典先进技术标准的高强度钢材
自重轻:采用W型贯穿梁结构,并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重,自重轻,13米三轴
仓栏式半挂车常规配置,仅约6.64吨
承载能力强:通过采用进口高强度钢材和结构创新,在减轻自重的同时,保持了同样的承载能力
配置:纵梁高度500mm,上翼板10mm,下翼板12mm,腹板6mm,边梁14#折弯件,底板2.0mm平板,贯穿
梁w型折弯件,2个工具箱,2个备胎架,富华13T车桥16吨刹车片叁根,6双气室。
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