泰国交通部长阿空明确表示，铁路沿线开发和商业经营将由泰国铁路部门主管，也可能交给泰国私营企业进行商业开发，中国企业有意向参与的话，需要寻求泰国企业进行合作、共同投资参与。
据此间媒体报道，曼谷－呵叻段将分为四个线路来修建，而首段线路为３.５公里。对此，阿空说，泰方已经收到了中方提交的首段３.５公里的设计方案，并准备呈交内阁审批。
至于为何选择“３.５公里”这样一个长度，阿空说，就是为了尽快开工建设，而这段３.５公里的路线是最简单可行的。
具体而言，先是３.５公里，再循序渐进修建之后的三段分别约１１公里、１１０公里及１３０公里。预计明年开始建设３.５公里，剩余部分的铁路设计将在开工后的６个月内完成。整体的规划是，曼谷－呵叻段的工期将为３年，曼谷－廊开线的整个工期将为５年。