招商局港口（00144）上月深圳西部港区吞吐量按年录得10%增长，集团董事总经理白景涛昨出席股东会后表示，主要是由于积极提升通关效率，以及加大与广东外运的合作，从而实现吞吐量的提升，他预计西部港区全年吞吐量将录得5%至6%的升幅。此外，集团正寻求提升旗下主控码头的比例。
西部港区吞吐量料升6%
白景涛表示，通过不断降低成本、提升效率，公司第三季吞吐量表现好过深圳市平均水平。他续说，除了自身努力，中国经济表现有改善，预期下半年业务好于上半年。当中西部港区吞吐量将超过1000万箱，同比升5%至6%；深圳整体吞吐量超2000万箱，按年升1%，另预料明年情况与今年相若。
招商局港口日前完成发行首期15亿元人民币熊猫债，财务总监吕胜洲表示，主要用于内地的资本开支，包括发展前海湾花园及在内地码头寻求合作和收购机会。白景涛指出，集团期望提升主控码头的比例，在北部渤海湾和珠三角地区寻找对公司发展有利的港口进行整合，在长三角方面则以加强合作为主。目前，招商局港口的主控码头主要在深圳、漳州、宁波和青岛部分码头。
特朗普将于明年一月出任美国总统，市场关注其早前有关提高中国关税。白景涛认为，特朗普上台后所推行的政策仍存在不确定因素，而中美贸易主要集中在中产及大众消费品，相信上调幅度不会太大，故对集团业务量影响不大。至于人民币贬值所带来的影响，他称，汇率适当贬值会刺激出口，带动业务量上升。
韩国韩进海运于今年八月底宣布破产保护，对航运业带来重大影响。白景涛坦言，该公司破产为公司带来一些应收帐款的问题，正从法律及业务层面采取行动，以降低损失。问到航运业低迷多年，整合、破产层出不断，如何规避更多损失时，他补充指，集团已出台更多预案和制度管控风险。
至于针对新航运联盟的安排，他响应指，去年下半年已开始有关工作，与2M有良好合作，另正与大洋联盟在不同层面的进行对接，为明年四月的启动打下基础。他透露，现已与个别船公司洽谈初步协议，同时也关注日本三大班轮商于2018年合并的事宜。