名不经传的嘉兴港居然成为一匹黑马
3月16日，交通运输部发布2022年2月全国港口吞吐量数据。
1-2月，全国港口完成集装箱吞吐量4360万TEU，同比增长2.9%；完成货物吞吐量23.58亿吨，同比增长2.7%；
▲2022年1-2月港口集装箱吞吐量排名
1-2月，全国港口集装箱吞吐量前十名分别为：上海港（第1）、宁波舟山港（第2）、深圳港（第3）、青岛港（第4）、广州港（第5）、天津港（第6）、厦门港（第7）、苏州港（第8）、连云港港（第9）、北部湾港（第10）。
在2022年1-2月港口集装箱吞吐量榜单前十名中，宁波舟山港吞吐量增速明显放缓，但也不乏有集装箱吞吐量“涨势良好”的港口，大连港同比增速27.7%，苏州港同比增速16.3%；嘉兴港涨幅最大，同比增速38.5%，回看1月份的数据，嘉兴港更是以46.7%的涨幅杀入1月份榜单第18位；
然而，自三月以来，华南地区港口面临的形势更为严峻。大规模确诊病例的爆发，深圳仓库、部分港口外堆场的停运，东莞各地实施的交通管控，集装箱运输以及码头作业困难，这让深圳港、广州港、东莞港等港口三月份数据怎么办？