现今科技日新月异，而「电池」将成为投资市场的新一股创新浪潮。受惠于成本持续下降、电气化（Electrification）趋势及环保法规的实施，锂电池的需求在全球急速上升，可望带动汽车及公用行业两大领域的投资机遇。
过去多年，可充电电池（Rechargeable Battery）已普遍应用于体积较为细小的电子产品，例如是手提电脑、电话等，而然在大型产品的应用上却是步履蹒跚，这主要是碍于经济效益的问题，以汽车为例，可充电电池的价格昂贵，不能传统引擎竞争。不过，情况已出现转变，其中一个原因就是电池的成本急速下跌。随着愈来愈多生产线落成，规模效应令电池的成本以近乎每五年百分之五十的速度下降。
同时，传统化石能源对环境的危害愈见明显，全球环保意识抬头，多个国家皆出台法规支持可再生能源的应用。另一方面，可再生能源，特别是风电及光伏等，在应用上的最大问题就是供电的不稳定性，可充电电池却正好可以应对这个问题。
上述的正面因素有利于推动不同行业走向电气化，其中，汽车及公用事业两大范畴的发展则最为突出，相信会于未来几年，前者更有机会成为电池需求的最大推动力。
汽车公用两大需求
据Berenberg Bank的估计，全球电动车市场将由二○一四年的三十万架，激增至二○二○年的四百万架，假设每架电动车平均售价为三万五千美元，到二○二○年电动车市场规模可望扩充至一千四百亿美元，全球市场渗透率可提升至百分之四，而混合能源车及电动巴士的市场则可扩大至六百亿美元。
除此之外，全球排放标准要求愈来愈严谨、政府对电动车的大额补贴增加（在部分国家的补贴为车价百分之二十以上）、每次充电可行走里程增加、充电站愈来愈多，这些因素皆有助鼓励电动车的普及应用。
公用行业方面，相当多的主流发电企业已将业务延伸至风能、光能等可再生能源。它们的供电量难以预测，而电池则可将过剩的电能储起待需要时使用，令供应更能配合实际需求。不过，由于技术及经济上的限制这些做法仍未普及，但不少电网公司已在进行试验。
同时，电池在商用及民用领域亦有不俗发展，用家可通过安装太阳能板储存能源于电池内，除可自用外，更可以将剩余的能源卖给电网，这种能源方案在德国已经与传统电网形成竞争，未来几年很可能普及至澳洲、意大利等高电价及补贴市场。
市场预期，在二○一六至二○二○年间，电网及商用、民用领域对于能源储存的需求将会每年倍增，规模将由五亿美元增加至一百四十亿美元。
在上述的长期及结构性趋势下，电池的相关投资机遇不容忽视，当中矿业及电池硬件制造商最值得留意。
留意锂及电池零件机遇
锂（Lithium）是地球上最轻的固态元素，其能量密度冠绝所有元素，是能量储存设备的理想元素。电动车市场高速增长，而电动车的电池需要大量锂，以Tesla的Model S为例，其需要六十三公斤锂，相当于一万部手机的含量。锂市场的规模预计会于二○二五年会提升两倍至四十七万吨，令锂的开采企业从而受惠。
至于在电池硬件方面，生产高价值零件的公司将会受惠，例如是变频器（将直流电转为交流电）在太阳能板上的应用、电动车半导体的供货商及电池管理系统供货商，都不容忽视，不过数到最具潜力的，就莫过于是阴极（Cathode）的生产商。
阴极是决定电池储电量、持续性及安全性的关键因素，占电池成本约百分之四十，是电池零部件中最具价值的部份，优质的阴极需要多年的研发，所以亦具备专利保护期，领先的阴极制造商因而拥有相当的定价优势。
总结而言，在多个长期及结构性因素的支持下，可充电电池的用普发展是大势所趋，尤其是在汽车（电动车发展高速增长）及公用（可再生能源需求愈来愈大）两个领域，投资者宜留意电池相关产业的庞大机遇，当中，以锂的供货商、电池零件尤其是阴极及变频器制造商的前景最为吸引