香港规划署于2月28日出版“北往南来2017”，阐述“2017年跨界旅运统计调查”的结果。有关调查在2017年11月16日至29日于香港11个边界管制站进行。在为期2星期的调查期间，发现平均每日有72万人次的跨界旅客行程及4.61万车次的往来香港及内地车辆行程。其中深圳仍然是在内地最普遍的起点，占全部行程近七成。
规划署表示，在统计期内录得日均72万人次的跨界旅客行程，较2015年的统计调查上升2.6%，当中往来香港及内地的旅客行程占92.6%，余下的7.4%为往来香港及澳门的旅客行程。在日均666700人次的往来香港及内地的跨界旅客行程中，48%属居于香港人士的行程，内地旅客占32.5%，居于内地的香港居民占17.5%及居于其他地方人士占2%。
进一步分析后发现，居于香港人士往来香港及内地的行程当中有45.7%是消闲，其次是探望亲友（28.8%）及公干（14.4%），深圳仍然是在内地最普遍的起点，占全部行程的68.4%。至于来自内地旅客的行程，平均每日有216600人次，当中62.7%透过“个人游”计划来港，包括使用“一签一行”及“一签二行”签注（40.1%）及使用“一周一行”签注（22.6%）。按行程目的分析，消闲占67.4%、探望亲友占14.3%及公干占8.7%。
居于内地的香港居民的行程，大部分来自深圳（90.8%），主要目的是上学（45.4%）、上班（19.8%）及消闲（15.8%），当中跨界学生人数较2015年上升1.8%至28280人。铁路管制站仍是最受欢迎的管制站，34.4%使用罗湖管制站及23.5%使用落马洲支线管制站，使用深圳湾管制站及落马洲管制站的行程所占比例分别为17.7%及12.5%。
至于车辆行程方面，在统计期间，平均每日有4.61万辆汽车使用陆路过境通道，较2015年上升6.8%。私家车行程数目在2017年上升至平均每日20900车次，货车行程（包括货柜车行程）数目上升至21300车次，穿梭巴士行程数目急升至800车次，而过境巴士行程数目则微跌至3200车次。