这些快递带来的烦恼，是不是曾让你整个网购的心情都不好了？

不只是你，物流企业也在因用地紧张、经营许可程序太多、最后一公里配送难等快递行业的沉疴痼疾而烦恼。

别急，商务部作为商贸物流的主管部门，早已关注并行动起来，解决这些因为网购需求而产生的新民生问题。

国务院重磅发布《关于推进电子商务与快递物流协同发展的指导意见》，这份由商务部牵头起草的文件，背后经过了长期的试点试验和深入调研，目的就是要解决电子商务与快递物流快递协同发展方面暴露的突出问题，提升你购物的幸福指数。

无论你是网购达人、电商掌柜，还是快递小哥，或者是物流企业，都将受利好政策影响。下面，跟着商务微新闻，来了解这份文件能为你的网购带来哪些改变吧。

文件为解决网购中的物流快递烦恼，放了六个大招十八个小招：一是强化制度创新，优化协同发展政策法规环境。二是强化规划引领，完善电子商务快递物流基础设施。三是强化规范运营，优化电子商务配送通行管理。四是强化服务创新，提升快递末端服务能力。五是强化标准化智能化，提高协同运行效率。六是强化绿色理念，发展绿色生态链。

看不懂？

不要紧，商务微新闻为你细细道来六个大招

第一个大招是从制度层面放了四个小招：一是将简化快递业务经营许可程序，快递末端网点备案管理等，这样可以增加物流快递的供给，增强快递行业竞争，店家发快递和买家收快递将更加便利；二是将创新产业支持政策，比如商品售价和快递费要分离，可能会不包邮，但这样有利于快递企业保证服务质量，最终对商家、消费者、物流企业有利，小区的智能快件箱之类也将成为公共设施；三是将推动电商企业和快递物流企业在确保消费者个人信息安全前提下，共享信息数据，提升配送效率；四是有关部门和行业、企业将形成共治管理模式保护消费者权益。

第二个大招主要集中在快递物流基础设施方面，也有四个小招：一是在规划上，将把快递物流基础设施建设用地纳入城乡规划，保障用地，建立仓储、分拨、配送等基础设施；二是保障基础设施建设用地；三是基础设施网络建设上，加强节点建设，连点成网，构筑方便快捷的快递物流服务网络；四是将推动电商、物流等园区建设与升级。

第三个大招是在规范企业运营方面。有两个小招：一是配送车辆运营方面，快递车要统一编号和标识，配送车辆要实现标准化、厢式化，对快递小哥将加强安全培训，还要购买交通意外险；二是在城市快递配送的“最后一公里”问题上，各地将合理确定通行区域和时段，为快递服务车辆提供便利。

第四个大招是快递末端也就是家门口的一些问题，也有两个小招：一是社区、高校、商务中心、地铁站周边将加快布局智能快件箱，传统信报箱将进行改造，既能收信件报刊，也能存包裹；二是鼓励快递企业开展投递服务合作，快递物流企业和连锁商超、便利店、小区物业、高校管理部门之间开展合作，或者网订店取等个性化服务。

第五个大招是在各流程协同发展方面，有三个小招：一是提高科技应用水平。推进库存前置、智能分仓、科学配载、线路优化，实现信息协同化、服务智能化；二是鼓励信息互联互通，要实现供需信息能实时共享和智能匹配，物流快递企业提高了效率，购物者也能更准确地追踪物流信息；三是鼓励仓储、快递、第三方技术服务企业发展智能仓储，让商流、物流、信息流、资金流等无缝衔接和高效流动，那时快递寄发和投递，购物者收快递都将非常方便，购物生活更加自如而美好。

第六个大招是绿色环保方面，也有三个小招：一是电商企业和快递物流企业要提高资源复用率，仓储、分拨中心、数据中心等要提高能源利用率，这样既节约了资源也降低了成本；二是制定标准，推行绿色包装和减量包装，推动包装回收利用，到时参与绿色环保还可能攒积分呢；三是在运输上，提高铁路等清洁运输方式的比例，在快递物流领域提高新能源车使用比例。

来源：商务微新闻