S66286高温合金

S66286是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度范围-253℃~650℃，为提高强度，进一步提高合金纯洁度，降低硫、气体、痕量元素的含量，并调整了热处理制度，具有良好的高低温强度和长期稳定度，良好抗腐蚀和热变形性能，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。S66286执行标准：外国标准：UNS、ASTM、AISI、DIN ,中国技术标准：GB/T14992。

S66286对应牌号：国标：x6nicrtimovb25-15-2，德标1.4980，1.4944,x5nicrti26-15,美标S66286，660，S66286。‌‌‌

化学成分以镍（Ni 24–27%）和铬（Cr 13.5–16%）为主，辅以钛（Ti 0. ≤1.75–2.35%）、钼（Mo ≤1.0–1.5%）、微量硼、钒、铝等元素，碳含量控制较低（C ≤0.08%），铁为余量。
S66286物理性能：密度 7.93 g/cm3，熔点 1364-1424℃，抗拉强度Rm N/mm2 :950，屈服强度RP0.2N/mm2 :680，延伸率A5 %:28。
S66286主要规格：冷扎薄板0.05mm-0.8mm,热扎板≤14mm,棒≤300mm,带2mm-10mm。
S66286供应状态：热轧和锻制棒一般不经过热处理，磨光和车光供应，板材经过固溶、酸洗、平整、切边供应，管固溶、酸洗供应。S66286主要特征：在650°C以下具有高的屈服强度、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。

S66286应用：本合金是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料,广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件和各种紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。