“我们公司是一家小公司，还处在发展壮大阶段，有很多需要跟同行学习的地方”。 济南鲁诚物流有限公司的总经理王化令非常谦逊的与笔者拉开了本次采访的序幕。王化令告诉笔者，在接触物流行业之前，他在郓城从事汽车配件及汽车修理生意，之所以改行，是因为汽车品牌款式更新换代太快，很多配件不能通用，每次进货都不敢批量性的购进，很多时候只能根据车辆的需求从济南单件购买。而之所以改行做物流，是因为每次从济南购买的配件通过物流都需要两三天的时间才能收到货，不能很好的满足客户的时间需求。很多汽配同行对此都有程度不同的报怨，这时王化令就萌生了做物流的想法。
经过简单的市场调查，2006年王化令在济南老屯汽配城开通了专营济南到郓城的物流专线，取名诚信达物流（后更名为鲁诚物流），顾名思义，就是要以诚信的态度实现快捷到达。最初，王化令定位的客户群局限在汽配行业经营户，为汽配同行们提供更快捷的服务。凭借以前的人脉资源和“夕发朝至”的服务承诺，诚信达物流经过七个月的运营就实现了每天装满一辆4.2米货车的运输量。随着时间的发展，通过客户间的口口相传，前来发货的客户并不再局限于汽配行业。很快4.2米的货车已满足不了源源不断的货源，短短的时间内先后更换过6.2米、6.8米、9.6米的货车，时至今日，鲁诚物流已自备9.6米货车六台。为了给客户提供更便捷的服务，先后在泉胜物流大市场、段店、陡沟西山汽配城等地设立了分部，同时又发展了济南到菏泽、巨野、成武、单县、鄄城等周边物流专线，并于2012年下半年相继开通了济南到曲阜、兖州、邹城物流专线。
谈及他赢得客户的制胜法宝，王化令坦言“不急功近利，不急于求成，一步一步扎实的发展，用服务与诚信赢得客户的信任”。他举了个小例子：春节前几天，货源一般都不会很充足，但如果客户这时候发货大多都很紧急。这几天多数物流公司会选择提前放假或运费涨价来应对。但鲁诚物流每年这时候都会坚守到最后一天，而且运费绝不上涨，宁可亏本，也要确保客户的货物准时到达。
众所周知，当今物流行业内竞争激烈。油价上涨、地租提高、人员工资也不断攀升，这些无一不使物流企业的成本大幅增加。可是物流业的下游企业却不愿为自己的物流成本增加而买单。这使得物流企业的利润不断缩水，价格竞争的空间也变得越来越小。零担专线企业从稀缺到过剩，从高度盈利到微利，多数专线物流企业之间的竞争逐渐演化为了承运价格的竞争。但鲁诚物流并没有陷入价格竞争的恶性循环，王化令认为，“企业要想健康发展，必须保证有一个合理的利润空间，恶性的价格比拼只会让企业踏上不归路。我们不与竞争对手比拼价格，我们只与他们比拼服务。”
市场风云变幻莫测，王化令始终保持高度敏感，细心观察市场，预测市场动向，分析市场行情，审时度势，根据市场供求情况，对目标市场进行细分。他说只有这样，面对同行业的竞争，才能时时能走在同行业的前面，才能够出奇制胜。王化令告诉笔者，鲁诚物流目前还处于发展阶段，业务规模在逐渐扩充，现阶段，要巩固好已经建立的优势服务，慢慢向其他链条扩大，不过，业务扩大不能急于一时，他的风格是稳扎稳打，不急于眼前利益，要把目光放远一些，这样下一步才会比上一步迈的更稳更远。
王化令的家乡在山东郓城，他的性格和做事风格都折射了出了“梁山好汉”的优秀品质。他信守的经营理念是“讲道义、重诚信”。“以服务取胜”道出了他对事业的执着、责任与诚信。在他身上，汇集了百折不挠的进取精神、度势趋时的竞争精神、以义制利的奉献精神。
采访最后，王化令对物流行业的前景报以了积极的态度，他说，市场大环境的确仍然处于波动之中，相信未来能有好的改观，毕竟物流行业属于服务性质的，大船有大船抵御风险的优势，小船也有小船的灵活机动性。没有魔法只有实践，天道酬勤！不管前景怎样，船每天都在航行，王化令希望他能够驾驶鲁诚这艘船，结识业内更多好朋友，也许某一天，你我他的一个擦肩，便是相“旺”于江湖的开始！