- 12月26日，从金华铁路南货场始发的中亚班列了解到，进入常态化运行的中亚班列，不仅为企业省去了节点运输、异地报关等系列流程，还能节约12%的物流费用，企业在家门口就能享受到便捷的港口服务。
12月26日，从金华铁路南货场始发的中亚班列了解到，进入常态化运行的中亚班列，不仅为企业省去了节点运输、异地报关等系列流程，还能节约12%的物流费用，企业在家门口就能享受到便捷的港口服务。
据了解，近年来我市大力发展多式联运，充分发挥不同运输方式的比较优势，推动形成“宜水则水、宜陆则陆”的运输格局。加快铁路金华南站、义乌铁路西站等铁路枢纽项目建设，形成“铁港”；加快以金华传化公路港为核心的公路港项目建设，形成“公路港”；加快罗洋作业区、女埠作业区等项目建设，形成“水港”；加快义乌航空物流基地项目建设，形成“空港”。做强公铁、海铁联运品牌，推动公水、江河联运发展，进一步降低物流成本，推动交通运输结构调整。
即便如此，燃料成本、人工费上涨幅度不小，这些无法避免的成本上升，怎么减？我市的探索是通过创新驱动发展，培育壮大新产业、新业态、新模式等发展新动能，以物流业转型升级、迈向高质量发展，有效对冲不可抗拒的成本上升。
依托传化智联“物流+互联网+金融”的创新模式，金华传化公路港打造“线上+线下”的智慧物流生态圈，为广大物流群体提供配货、存储、运输，以及吃、住、行的一站式服务；线上则依附“陆鲸”“易货嘀”“传化支付”等传化互联网产品，构建开放共享的智慧物流体系。通过“物流+互联网+金融”，这个工业互联网服务平台有效整合了“小、散、弱”的物流企业。
据了解，我市围绕数字经济“一号产业”建设要求，加快推动智慧物流体系建设。一是重点打造物流电商融合发展的智能物流服务体系，提升仓储配送智能化水平，推动阿里巴巴金义电子商务新城、金华现代物流中心项目二期（京东）等项目建设；二是大力发展“互联网+”车货匹配、“互联网+”运力优化、“互联网+”大车队等高效物流新模式，提高物流资源集聚效率；三是深入服务跨境贸易，加快推进金义综保区、义乌B保、金华跨境电子商务通关中心等跨境服务基地项目建设。