谈及物流，人们普遍的反应是第三方物流、电子商务、配送等相关概念，其实，还有一类物流业务值得大家关注，那就是制造企业内部的物流。
长期以来，由于我国有很多制造型企业往往“重产品生产、轻物流管理”，因此对内部物流环节的综合优化重要性认识不足，没有充分发挥物流管理在资源流通中的杠杆调节作用，导致企业内部物流存在诸如对市场需求变化反应慢、订单交付不及时、物料到达不准时、车间物料调动混乱、零部件配套性差、库存及生产成本过高、生产效率低下和物料浪费等严重问题。中国物流与采购联合会2012年统计数据显示：在产品的整个生产过程中，物料用于加工与检验环节的时间仅占5％，而其余95％的时间则处于储存、装卸、输送和等待加工状态。需要特别指出的是，制造成本的20％～40％直接与物流环节的流通时间相关。
内部物流的“死穴”
由于管理理念的局限性，大多数制造型企业的内部物流系统存在问题，主要体现在以下几个方面：
一是对企业内部物流的作用认识不充分、不到位，物流整体管控水平低下，物流活动中浪费现象普遍，所产生的物流成本主次责任不清，而且现行的会计财务核算标准欠缺，不能充分反映所产生的物流成本；二是缺乏系统设计思想，物流储运布局不合理；三是企业内部物流管理信息化程度低，缺乏有效的信息管理系统，成熟的物流技术难以及时推广应用；四是运输配送体系不完备，物流标准执行难，社会物流资源利用不充分；五是物流人才的专业素质有待加强，高层管理人员缺乏对内部物流的重视，中层管理人员缺乏基础物流理论知识，直接从事物流的人员缺乏对内部的物流链优化改善经验；六是缺乏合理的物流管理绩效测评机制，多数制造企业的物流管理系统存在目标不清晰、难以量化、实际可操作性差等问题，很难对物流管理进行全程监控。
内部物流的“出路口”
结合企业实际情况来看，应该从以下方面加强优化管理：
一是强化创新管理意识，构建流通节点的管控保障体系，树立全局物流观，学习借鉴先进的物流管理理念，编制物料配送计划、细化生产计划、规范作业程序；二是优化整体布局，加快物流的标准化、专业化与自动化水平建设，合理配置物流的设施与设备，设计合理的作业场所；三是加大物流信息系统的应用，完善物流管理信息系统，实现信息共享，构建以信息技术为核心的现代物流体系；四是发挥“第三方”作用，降低企业物流活动的自我服务比重，整合企业内、外部的物流资源，实现优势互补；五是加快物流人才建设，重视人才的引进和培养，强化现有物流专业人员的培训，组建物流管理队伍；六是建立绩效评估体系，对物流活动进行计划和调控，正确计算物流成本并评估物流部门对企业效益的贡献程度，分层分级建立物流成本管理与控制系统，实现内部管理突破。