- 对于物流而言，以前只是在后台帮助物品传递的一个链条，但目前电子商务消费频繁，快递和物流环节则显得至关重要。
北京商报社常务副总编辑、副社长彭宇
对于物流而言，以前只是在后台帮助物品传递的一个链条，但目前电子商务消费频繁，快递和物流环节则显得至关重要。同时，柜台店员与顾客之间交互的初级商品消费模式已经远去。在电商时代，缺少了物流的消费环节是不完整的，而唯一剩下人与人交互也存在于快递和物流环节。
迄今为止，物流论坛已经连续举办了四届，此次大会主题是“开启无人物流2.0”。从近年无人物流的发展趋势来看，所谓的“2.0”其实是进入到实际的商用阶段，很多先进的无人技术进入物流终端和后台服务环节中。
在无人物流的时代，仍有两个问题需要企业深思。一方面，无人与有人之间的关系。如果说无人物流是以黑科技为核心承载，但在整个发展过程中，既然科技主导无人，也就会不可避免地触碰到科技界比较敏感的科学伦理问题，即“机器主导还是人主导”。
另一方面，无人和有人之间的互补关系，无人技术是否能满足终端消费服务体验。以无人货柜为例，货柜的无人技术仍停留在初级阶段。
目前，无人技术并没有给用户体验带来更好的提升，物流本可以弥补电商消费中人与人交互的不足，而无人货柜的使用却造成双方交互的缺失。
因此能给用户带来更好体验的到底是无人还是有人？在无人技术充分运用下，人的作用到底是什么是当下值得深思的问题。