盛夏时节，兰州新区综合保税区，甘肃西部粮源国际商贸有限公司亚麻籽原油生产线马力全开，金黄色的亚麻籽原油涓涓流出。

“我们加工的亚麻籽来自哈萨克斯坦，日加工原料200吨，产油70多吨。”公司负责人马全财说，“再过两个月，旺季就来了，2024年预计加工原油2万多吨，在去年1万多吨的基础上翻一番。”

“你们的原油销往哪里？”记者问。

“兰州新区就有粮油行业头部企业，我们直接卖给他们。”马全财说，“在兰州新区，我们从原料到加工再到下游企业，形成了闭环。”

满产达产，又计划着增产，还不愁销路，马全财的自信，来自哪里？

这与开放带来的叠加优势密不可分。

一

甘肃西部粮源国际商贸有限公司是兰州新区综合保税区企业，按照保税制度，进口的亚麻籽，可在兰州新区综合保税区储存、加工，并暂缓缴纳进口税费，待加工成原油，清关时再缴税。

“这极大地节约了我们的投资成本。”马全财给记者算了一笔账：以进口一列亚麻籽算，500多万元的货物，如果不在保税区，入境就得缴纳90万元-100万元的关税，加上成本就得600多万元。而在保税区，可以缓缴税款，这样花500多万元就可以完成订货。

“另外，我们加工出的油饼，在清关时，还享受零关税待遇。”马全财指着厂房外拉运油饼的车队说。

不仅如此。

作为综合保税区企业，甘肃西部粮源国际商贸有限公司还在厂房租金、贸易额梯度补贴等方面享受优惠政策——

在厂房租金上，价格每月每平方米5元，年贸易额达到1500万美元，厂房租金减半；在贸易额梯度补贴上，1美元贸易额基于0.04元人民币生产要素补贴，100万美元贸易额可补贴4万元人民币；在物流上，通过兰州铁路口岸进口和外发货物，每车箱享受补助1800元……

甘肃物流集团兰州新区综合保税区开发建设有限公司企业服务中心负责人杨千礼介绍，从保税角度讲，企业进口的货物位置已在国内，但仍以在国外对待，这一“境内关外”运作方式，使得保税区成为我国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。

二

一系列利好政策外，区位优势也为马全财带来了更多便利和实惠。

兰州新区综合保税区北12公里，是兰州铁路口岸中川作业区，来往于中欧（中亚）的班列汇聚于此。公司进口的亚麻籽，经甘肃物流集团路港物流公司装卸、转运，一刻钟内就能运抵甘肃西部粮源国际商贸有限公司原油加工厂区。

这对于马全财是便利，对于甘肃物流集团路港物流公司，则是订单爆满、源源不断的物流业务。

今年31岁的潘磊，是甘肃物流集团路港物流公司的“三项全能”——驾驶龙门吊、正面吊、叉车，“样样精通”。近年来，随着公司的业务规模逐渐扩大，现场的作业量持续增加，他的收入也稳步增长，同事们装卸上量的劲头儿越来越足。

2017年，潘磊刚到甘肃物流集团路港物流公司时，作业区每天卸货仅有两三个车皮，最多时也不过10来个车皮。如今，每天除了整列的卸载作业，还有装车外发作业，日吞吐量轻松突破100车皮。

“今年最忙时，龙门吊、正面吊、叉车作业轮番着来，干完一项接一项。”潘磊说，他们的绩效工资采取积分制，多劳多得，极大地调动了大家的积极性。在公司“三项制度”改革中，绩效考核还向广大一线作业人员倾斜。生产力释放了，效能提升了，收益增长了，在管理上的一个小变革，使公司的改革红利充分释放。大家都铆足了劲，要干出成绩。

为激励广大职工创新创效，甘肃物流集团路港物流公司还成立了设备运维创新工作室，鼓励员工结合实际开展技术革新。

在特种设备运维及工器具改造项目中，运维创新工作室员工通过对闲置吊具进行改造，将吨袋吊装从原来一次吊取1袋，变为一次性可吊取20袋货物，提升了装卸作业效率。

创新的阀门一旦打开，活水就会喷涌而出。

一线员工们还掀起了特种设备专业运维考证热。

今年6月，公司员工通过中国船级社资格审核和现场考试，取得了《集装箱检修资格证》，甘肃物流集团路港物流公司成为甘肃省内除中国铁路兰州局集团有限公司以外新一家集装箱维修企业，吸引了中外运、俄铁、哈铁等多家国内外集装箱物流企业在此设立集装箱存储点。

“我感觉有干不完的活儿，有越来越多的机遇，对未来充满信心。”潘磊告诉记者，他已经在兰州新区买了房，扎了根。

这是一粒亚麻籽释放的幸福，也是马全财、潘磊等许多人对发展的信心。

三

放眼蓝天下飞驰的钢铁巨龙，场站内堆码如山的集装箱，释放幸福、给人信心的，又岂止一粒亚麻籽！

自2015年7月中欧班列发行以来，甘肃物流集团路港物流公司共计到发班列989列，其中到达773列，外发216列，涵盖中欧、中亚国际班列。与中亚、欧洲、南亚等近40个国家开展了经贸合作，近20家甘肃企业的机械设备、风电装备等产品销往世界各地。

2022年8月，为打造“一带一路”现代港口物流平台，我省组建成立了甘肃物流集团，将兰州新区商投集团下属的路港物流公司、兰州新区综保区公司划归甘肃物流集团运行管理，淬炼“区港联动”优势为胜势，通过大力发展“物流带动贸易，贸易带动产业，产业反哺物流”模式，成立了钢材、木材、粮油、汽车等分拨中心，并依托甘肃省首个进境粮食指定监管场地及中川北站铁路口岸跨境电商监管中心平台优势，协同兰州新区综合保税区、航空口岸，形成以电子产品、进口粮油、进口木材加工出口为一体的多业态发展格局。

截至今年6月底，甘肃物流集团已累计发运国际班列967列，开通国际（地区）货运包机航线20条、国内货运航线11条，布局6个海外仓，实现进出口贸易额30亿元。

党的二十届三中全会提出，必须坚持对外开放基本国策，坚持以开放促改革，依托我国超大规模市场优势，在扩大国际合作中提升开放能力，建设更高水平开放型经济新体制。

甘肃物流集团有关负责人表示，将深入贯彻落实全会精神，积极融入“一带一路”建设，发挥资源整合优势，加密“四向多条”国际班列和国际航空货运线路拓展，提质增量带动进出口贸易规模提升，全面推进境外节点布局，强化海外仓节点功能，强化当地产业融合，实现中欧班列、跨境班车、航空物流、海外仓等国内外物流通道全面联通、联动运营，不断提升现代物流服务水平，加快建设国际化、现代化、智慧化物流企业。（记者 王占东）

（原标题：【锚定现代化 改革再深化】 一粒亚麻籽的幸福旅程——甘肃物流集团以“区港联动”打造开放高地）