适配于江淮国四喷油器阀杆DLLA152P1040

油压过低的原因是燃油箱中燃油少、燃油泵滤网堵塞、燃油泵故障、燃油泵出油管安装不当、汽油滤清器堵塞或油压调节器故障。启动发动机并怠速运行，夹住油压调节器回油管并观察油压表指示值。若油压能上升至100kPa以上，说明油压调节器故障；若油压仍过低，应依次检查燃油滤清器是否堵塞、燃油箱中是否油少或过脏、油管安装情况、燃油泵滤网是否堵塞。若正常，应更换燃油泵。

02最高油压检测

将回油管夹住，使回油管停止回油，此时压力表的指示油压应比没夹住回油管时高出2~3倍；PUE GK否则为燃油泵性能下降，泵油压力不足，应更换燃油泵。

03残压检测

发动机停熄后，多点喷射系统管路中应保持一定的残余油压，以便于再次启动。如果发动机停熄后，残余油压很低或等于零，将造成难启动或不能启动的故障。