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零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
二、喷油嘴卡死的修理方法：先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内活动，直至针阀能在针阀体内活动。如针阀的密封面有的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏的用量和研磨时间。9SFGK将清洗干净的针阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。
喷油泵的供油量在试验台上调整，装机后仍有供油不均的情况；
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA146P1297 | DLLA146P1297 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 811 | DLLA146P1296 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA145P999 | DLLA145P999 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 641 | DLLA145P978 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 618 | DLLA145P928 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 617 | DLLA145P927 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 616 | DLLA145P926 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA145P875 | DLLA145P875 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-8750 | DLLA145P875 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA145P870 | DLLA145P870 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-8700 | DLLA145P870 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA145P864 | DLLA145P864 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-8640 | DLLA145P864 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-7480 | DLLA145P748 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-7010 | DLLA145P701 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 454 | DLLA145P606 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 171 435 | DLLA145P574 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 750 | DLLA145P2750 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA145P2731 | DLLA145P2731 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA145P2649 | DLLA145P2649 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 573 | DLLA145P2573 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 566 | DLLA145P2566 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 557 | DLLA145P2557 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 544 | DLLA145P2544 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 533 | DLLA145P2533 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 529 | DLLA145P2529 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 461 | DLLA145P2461 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA145P2448 | DLLA145P2448 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 431 | DLLA145P2431 |
| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA145P2411 | DLLA145P2411 |