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incoloy901镍基合金
Incoloy901 是一种Fe-Ni-Cr 基沉淀硬化型高温合金，通过γ'相强化，在650℃以下具有优异的屈服强度和持久强度，广泛用于航空发动机涡轮盘、压气机盘等关键转动部件 。
相近牌号
Incoloy901(美国),Nimonic901(英国)(原为美国国际镍公司研制的Incoloy901，1964年被英国罗·罗公司在斯贝发动机上采用并改称此名) ,Z8NCDT42(法国)，2.4662(德国),GH2901(中国)
该合金的其他常见标准牌号还包括 UNS N09901 (美国统一编号系统) 与 DIn 1.4898 (德国)。
化学成分与物理性能
主要元素含量：合金以铁（Fe）为余量，镍（Ni）含量为40.0%～45.0%，铬（Cr）为11.0%～14.0%，并添加钼（Mo）5.0%～6.5%、钛（Ti）2.8%～3.1%及微量硼（B）。
基础物理参数：
密度：约为 8.14 g/cm³，属于高合金化密度材料 。
熔点：固相线至液相线范围在1280℃～1345℃之间 。
热膨胀性：线膨胀系数与铁素体热强合金钢相近，利于异种材料连接，减少热应力 。
力学性能与热处理工艺
强度与硬度：
室温性能：时效态抗拉强度标准值≥1034 MPa（典型值可达 1100-1200 MPa），屈服强度≥689 MPa。
高温性能：在 650℃高温下仍保持良好的强度保持率，持久寿命长，抗氧化温度可达 760℃。
热处理制度：
固溶处理：通常在1090℃±10℃保温后水冷或油冷，以溶解强化相 。
时效硬化：采用分级时效，如 720℃保温 8h 加 620℃保温 16h，或 700～720℃长时间时效，以析出γ'相获得峰值强度 。
加工与焊接：
热加工：适宜加热温度 1120-1180℃，终锻温度不低于 950℃，需控制工艺防止有害相析出 。
焊接：可采用氩弧焊，焊前预热 150-200℃，焊后需进行时效处理以恢复性能 。
品种规格与状态
可以供应各种盘形锻件、轧环件、棒材及其他锻件。供应状态可经热处理交货或不经热处理交货。
熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应加真空电弧重熔的双联工艺生产，也可采用真空感应加电渣重熔工艺。
应用领域
Incoloy901主要用于航空航天领域，用于制造航空发动机压气机盘、涡轮盘、联轴器等转动部件，以及燃烧室紧固件；也适配地面燃气轮机的涡轮叶片、燃烧室部件；此外还可用于石油化工高温高压反应器的内件、热处理设备的夹具与料架等。