积碳过多的异常杂声。积碳过多时,缸内传出的异响是一种尖锐的声音,由于积碳被烧红,柴油发电
机有点火过早的,而且不易熄火。活塞环部位积碳的形成,主要是由于活塞环与气缸壁密封不严,1TG GK开口间隙过大,活塞环装反,环口重合等原因,造成润滑油上窜,高温高压气体下窜,在活塞环部位燃烧,导致形成积碳
甚至粘住活塞环,使活塞环失去弹性与密封功用。通常更换类型合适的活塞环后,此故障即可排除。
适配于卡特320D油泵电磁阀厂家095000-5322
喷油嘴分泵开始供油正时的标记,多指喷油器联轴器(或自动提前器)上和喷油咀轴承盖上的定时刻线,
只要两刻线对准,便可肯定是喷油泵向第I缸开始供油的时刻。
柴油发电机供油提前角的标记,多指飞轮壳(或其上的检视孔)上的指针和飞轮上该机型要求的供油提前角的角度,个别的是指曲轴前端胶带轮上的刻线和机体前 盖上的指针;对于多缸柴油发电机,当指针对上相应角度或刻线,I缸进、排烟门都有间隙时,才可肯定该处是供油提前角位
置。
喷油器与相应传动齿轮的啮合记号在柴油发电机大修后,将啮合齿轮上相应的正时标记对上即可。
| 电磁阀 |
111-9916 1119916 |
| 喷油器 | 0 445 110 661 |
| 柱塞 | 2469403352 |
| 喷油器 | 095000-0164 |
| 喷油器 | 095000-0313 |
| 喷油器 |
EJBR04501D A6640170121 |
| 气门挺杆 | 24610-22600 |
| 电磁阀 |
BK2Q-9K546-AG BK2Q9K546AG |
| 喷油器 | 0 445 110 284 |
| 喷油器 | BEBE4C00101 |
| 喷油器 |
095000-1211 095000-1210 6156-11-3300 |
| 油嘴 | G4P005 |
| 喷油器 | 2645K011 |
| 喷油器 | 2645K012 |
| 喷油嘴 | DLLA145P2342 |
| 修理包 | F00HN37069 |
| 压力传感器 | 0 281 002 468 |
| 油嘴铜套 | F00ZW00003 |
| 燃油泵 | 51121500002 |
| 控制阀 | 28525582 |
| 喷油器 | 23670-0E010 |
| 大修包 | F00RJ03494 |
| 大修包 | 23670-30070 |
| 大修包 | 23670-0L110 |
| 大修包 | 0 445 120 125 |
| 大修包 |
0
445 120 059 DLLA128P1510 F00RJ02130 |
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