气门摇臂卡簧未装好,使摇臂轴向松脱掉下,或由于气门顶活塞使摇臂断裂。故障征象与气门推杆断裂后的现象类似,KUU GK此时需拆下缸盖罩重新装上摇臂和卡簧。若摇臂断裂,还需找出原因排除。(7)齿轮室齿轮磨损,齿形成尖角状,影响供油时间和配气时间,这时应更换新齿轮。适配于潍柴WP6喷油器阀杆厂家F00VC01361
5 曲轴转动阻力大
曲轴转动阻力过大,启动转速难以达到要求,柴油机将发生启动困难。具体原因有:(1)减压手柄调整不当,自由行程过大,打开减压手柄后进气门开启甚微,曲轴转动阻力大,这时应重新调整减压器。(2)气温低或机油牌号不对,机油黏度过大而使启动阻力增大,可对机油加温或更换合适的机油。(3)维修时各配合部位的间隙过小,使摩擦阻力变大,极易造成咬死的故障,因此新修的柴油机应各部位的配合间隙合格,装配后应转动灵活。(4)主轴瓦、连杆瓦以及各轴与衬套之间,因润滑或机油清洁度差而引起的拉伤拉毛,使滑动部位的阻力变大,这时应查出故障部位并修复。(5)装配不当或零件尺寸不合格,造成起动轴齿轮无轴向间隙,油泵扳手座顶死凸轮轴端面。这时可通过车削起动齿轮端面,增加油泵扳手座纸垫等方法解决。(6)装连杆盖时,因记号未对准,连杆螺钉装紧后,柴油机盘重或转不动,应重新对好记号装配。
油泵总成 | 612601080575 12R4 龙口 |
油泵总成 | 612601080225 11B4 龙口 |
油泵总成 | 612601080138 6P191 威孚 |
油泵总成 | P76G11-93P618IIR01 |
油泵总成 | 9 400 360 77 |
油泵总成 | 6AD95 340-1111100C-493 |
油泵总成 | B6AD54-Z |
油泵总成 | 101609-3760 101062-9310 |
油泵总成 | PES6A95C320RS2000 |
油泵总成 | 106675-466C 106067-180B斗山 |
油泵总成 | PES6P120∕720RS3S |
油泵总成 | 101605-810A 400912-00069斗山 |
油泵总成 | 101062-8260 PES6AD100B410R |
油泵总成 |
0
402 646 618 PE6P120A720RS7283 |
修理包 |
0
445 120 007 DLLA143P970 F00RJ00339 |
修理包 |
0
445 120 123 DSLA140P1723 F00RJ02130 |
气门传动组的主要功用是按照凸轮的外廓形状传递动力,使气门按时开启和关闭。气门传动组由凸轮轴、挺柱、摇臂、摇臂轴、摇臂座及气门间隙调整螺钉组成。气门传动组零件都是运动件,因而即便在正常运行中各零件也要产生磨损。